오프로드 모험을 위한 이상적인 1/10 스케일 RC 자동차
토요타가 인증한 FMS 모델의 1/10 랜드 크루저 80은 FCX10 시뮬레이션 크롤러 섀시를 채택하여 원래 자동차의 오프로드 성능을 충실히 복원했습니다.
외관 면에서 FMS는 여전히 일관되게 높은 기준을 유지하고 있습니다. 내구성 있는 PC 소재로 제작된 차체는 통합형 미러와 웨이더를 갖추고 있어 사실적인 모습을 더욱 돋보이게 합니다. 투명한 창문을 통해 사실적인 운전자 피규어, 정교하게 제작된 대시보드 및 기타 세심한 내부 디테일이 특징인 놀라울 정도로 자세한 내부를 볼 수 있습니다. 지붕에는 러기지 랙과 오프로드 조명 4개가 장착되어 있습니다. 후면에는 등반 사다리가 있습니다. 차량에는 헤드라이트, 전면 방향 지시등, 측면 방향 지시등, 후면 방향 지시등, 후진등 및 기타 조명 구성 요소가 사전 설치되어 제공됩니다. 차량 셸은 자기 인터페이스를 사용하여 섀시에서 전원을 공급하여 라디오 컨트롤의 단일 버튼으로 전체 차량의 조명을 활성화할 수 있습니다. 또한 진흙이 차체와 섀시로 쏟아지는 것을 방지하기 위해 사전 설치된 펜더도 있습니다.
전체 섀시는 주류 미드-프론트 파워 레이아웃, 4링크 서스펜션을 채택했습니다. 실제 차량을 더 잘 복원하기 위해 전면 및 후면 솔리드 액슬 디자인을 채택하여 주행 시 제어 안정성을 개선하는 데 더 도움이 됩니다. 미드-프론트 모터와 변속기는 통합된 유닛으로 유사 제품에 비해 중심이 낮아 롤링 센터가 낮아지고 전복 가능성이 줄어듭니다. 한편, 배터리 칸 측면에 금속 기어 방수 서보가 배치되어 고속 및 저속 전환을 담당합니다.
일상적인 유지 관리의 편의성 측면에서도 FMS는 좋은 고려 사항을 제공합니다. 배터리 칸은 뒤로 뒤집거나 "빠른 릴리스"할 수 있습니다. 모든 전자 장비는 섀시 중앙에 집중되어 있어 일상적인 유지 관리 또는 제거 및 교체가 매우 편리합니다. 당사의 R&D 역량 덕분에 노브 유형의 퀵 릴리스 구조(이 구조는 특허를 받음)를 혁신적으로 설계했으며 동시에 조명의 전원 및 신호 케이블이 자기 모듈과 완벽하게 통합되었습니다.
모험심만 있다면, 다른 것은 아무것도 준비할 필요가 없습니다. FMS가 오프로드 여행으로 안내해 드립니다!
토요타가 인증한 FMS 모델의 1/10 랜드 크루저 80은 FCX10 시뮬레이션 크롤러 섀시를 채택하여 원래 자동차의 오프로드 성능을 충실히 복원했습니다.
외관 면에서 FMS는 여전히 일관되게 높은 기준을 유지하고 있습니다. 내구성 있는 PC 소재로 제작된 차체는 통합형 미러와 웨이더를 갖추고 있어 사실적인 모습을 더욱 돋보이게 합니다. 투명한 창문을 통해 사실적인 운전자 피규어, 정교하게 제작된 대시보드 및 기타 세심한 내부 디테일이 특징인 놀라울 정도로 자세한 내부를 볼 수 있습니다. 지붕에는 러기지 랙과 오프로드 조명 4개가 장착되어 있습니다. 후면에는 등반 사다리가 있습니다. 차량에는 헤드라이트, 전면 방향 지시등, 측면 방향 지시등, 후면 방향 지시등, 후진등 및 기타 조명 구성 요소가 사전 설치되어 제공됩니다. 차량 셸은 자기 인터페이스를 사용하여 섀시에서 전원을 공급하여 라디오 컨트롤의 단일 버튼으로 전체 차량의 조명을 활성화할 수 있습니다. 또한 진흙이 차체와 섀시로 쏟아지는 것을 방지하기 위해 사전 설치된 펜더도 있습니다.
전체 섀시는 주류 미드-프론트 파워 레이아웃, 4링크 서스펜션을 채택했습니다. 실제 차량을 더 잘 복원하기 위해 전면 및 후면 솔리드 액슬 디자인을 채택하여 주행 시 제어 안정성을 개선하는 데 더 도움이 됩니다. 미드-프론트 모터와 변속기는 통합된 유닛으로 유사 제품에 비해 중심이 낮아 롤링 센터가 낮아지고 전복 가능성이 줄어듭니다. 한편, 배터리 칸 측면에 금속 기어 방수 서보가 배치되어 고속 및 저속 전환을 담당합니다.
일상적인 유지 관리의 편의성 측면에서도 FMS는 좋은 고려 사항을 제공합니다. 배터리 칸은 뒤로 뒤집거나 "빠른 릴리스"할 수 있습니다. 모든 전자 장비는 섀시 중앙에 집중되어 있어 일상적인 유지 관리 또는 제거 및 교체가 매우 편리합니다. 당사의 R&D 역량 덕분에 노브 유형의 퀵 릴리스 구조(이 구조는 특허를 받음)를 혁신적으로 설계했으며 동시에 조명의 전원 및 신호 케이블이 자기 모듈과 완벽하게 통합되었습니다.
모험심만 있다면, 다른 것은 아무것도 준비할 필요가 없습니다. FMS가 오프로드 여행으로 안내해 드립니다!
특징:
- TOYOTA 공인 자동차 바디
- 자세한 내부
- 풍부한 조명 효과
- LC80 전용 휠 허브
- 오프로드 전면 범퍼 (주간등 포함)
- 고속 및 저속 전송
- 솔리드 액슬
- 퀵 릴리스 구조(특허)
- 자기식 조명 제어
- 금속 높이 조절식 충격 흡수 장치
- 금속기어
- 풀볼베어링
- TOYOTA 공인 자동차 바디
- 자세한 내부
- 풍부한 조명 효과
- LC80 전용 휠 허브
- 오프로드 전면 범퍼 (주간등 포함)
- 고속 및 저속 전송
- 솔리드 액슬
- 퀵 릴리스 구조(특허)
- 자기식 조명 제어
- 금속 높이 조절식 충격 흡수 장치
- 금속기어
- 풀볼베어링
상자 안에 무엇이 들어있나요?
- 1 x 1:10 FCX10 LC80 토요타 랜드 크루저 80 RS
- 1 x 2.4GHz MG6 라디오
- 1 x 2-in-1 R6D 수신기 / 60A ESC(설치됨)
- 1 x 제품 설명서
- 1 x 1:10 FCX10 LC80 토요타 랜드 크루저 80 RS
- 1 x 2.4GHz MG6 라디오
- 1 x 2-in-1 R6D 수신기 / 60A ESC(설치됨)
- 1 x 제품 설명서
완료해야 함:
- 송신기용 AA 배터리 4개
- 키트용 배터리 및 충전기(권장 2S 5000mAh, 3S 5000mAh XT60 플러그)
- 송신기용 AA 배터리 4개
- 키트용 배터리 및 충전기(권장 2S 5000mAh, 3S 5000mAh XT60 플러그)
사양:
- 제품 크기: 572*251*288mm
- 조향 유형: 전면 2WS
- 구동 시스템: 4WD
- 방수 등급: 방수
- 모터: 550 32T 브러시 모터
- 베어링: 풀 베어링
- 주행 속도(저속 및 고속 기어): 10km/h / 22km/h
- 스티어링 서보: 25KG 메탈 기어 25.5Kg.cm (방수)
- 변속/차동 서보: 13g 메탈 기어 서보
- 원격 거리: 깨끗한 공간에서 150m
- 배터리 칸 크기: 140*47*40mm
- 플레이 시간: 30분(3S 5000mAh 35C)
- 휠베이스: 325mm
- 트레드: 203mm
- 타이어 크기: D: 120mm, W: 46mm
- 휠 허브 크기: D:66mm, W:26mm
- 휠허브 어댑터 크기: 12mm
- 지상고: 76mm
- 접근 각도: 51°
- 출발 각도: 42°
- 브레이크오버 각도: 55°
- 최대 조향 각도: 45°
- 최대 등반 각도: 60°(인조잔디)
- 모터 기어 피니언: 10T
- 모터 기어 피치: 0.8P
- 스퍼 기어 피니언: 47T
- 스퍼기어 피치: 0.8P
- 제품 크기: 572*251*288mm
- 조향 유형: 전면 2WS
- 구동 시스템: 4WD
- 방수 등급: 방수
- 모터: 550 32T 브러시 모터
- 베어링: 풀 베어링
- 주행 속도(저속 및 고속 기어): 10km/h / 22km/h
- 스티어링 서보: 25KG 메탈 기어 25.5Kg.cm (방수)
- 변속/차동 서보: 13g 메탈 기어 서보
- 원격 거리: 깨끗한 공간에서 150m
- 배터리 칸 크기: 140*47*40mm
- 플레이 시간: 30분(3S 5000mAh 35C)
- 휠베이스: 325mm
- 트레드: 203mm
- 타이어 크기: D: 120mm, W: 46mm
- 휠 허브 크기: D:66mm, W:26mm
- 휠허브 어댑터 크기: 12mm
- 지상고: 76mm
- 접근 각도: 51°
- 출발 각도: 42°
- 브레이크오버 각도: 55°
- 최대 조향 각도: 45°
- 최대 등반 각도: 60°(인조잔디)
- 모터 기어 피니언: 10T
- 모터 기어 피치: 0.8P
- 스퍼 기어 피니언: 47T
- 스퍼기어 피치: 0.8P