최초의 ARRMA® "Rattle Can Roller"
저항이 적은 본체는 이제 고유한 페인트 구성으로 개인화할 수 있도록 투명하게 제공됩니다. 윈도우 마스크와 데칼이 포함되어 있습니다. 프론트 및 리어 윙의 트림 라인을 통해 다운포스와 드래그를 쉽게 조정할 수 있습니다.
대형 모터 및 ESC용으로 설계된 섀시
3mm 섀시 플레이트는 더 긴 모터를 사용할 수 있도록 모터 마운트를 재배치하고 전자 모듈은 더 큰 ESC를 수용합니다. 변속기 부품도 8S 고속 주행에 최적화됐다.
고속 안정성을 위한 설계
긴 리어 아웃드라이브가 있는 39T Mod 1.0 스풀은 더 짧은 리어 센터 드라이브 샤프트와 결합하여 동일한 길이의 센터 드라이브 샤프트와 적은 드라이브 트레인 진동을 제공합니다. 더 강해진 프론트 스프링과 스웨이 바는 고속 핸들링을 향상시키고 더 넓은 리어 트랙은 안정성을 높입니다.
스피드 휠에 dBoots® Hoons™ 타이어 포함
블랙 아노다이즈드 프론트 및 리어 샥 타워의 빅 보어 오일 충전 쇽은 dBoots® Hoons™ 4륜구동 타이어가 최대 트랙션을 위해 단단히 고정되도록 합니다. 타이어는 내구성이 뛰어난 허브가 있는 스피드 휠에 장착됩니다.
* 방수 기준에 대한 자세한 내용은 제품 사용 설명서를 참조하십시오.
| 볼 베어링 | 고무 차폐 베어링 |
| 차대 | 3mm 플레이트, 6061-T6 알루미늄 |
| 서보 | 별도 판매 |
| 프론트 트랙 | 310mm(12.2인치) |
| 내부 타이어 / 외부 휠 직경 | 3.27인치 |
| 제품 너비 | 312mm(12.28인치) |
| 라디오 | 별도 판매 |
| 배터리 | 별도 판매 |
| 지상고 | 15mm(0.59인치) |
| 내부 기어비 | 2.8:1 |
| 제품 길이 | 28.74인치(730mm) |
| 평기어 | 39T |
| 보류 | 독립적인 |
| 휠 너비 | 43mm(1.69인치) |
| 충전기 | 별도 판매 |
| 미분 | 두 개의 기름으로 채워진 금속 기어 Diffs |
| 수화기 | 별도 판매 |
| 충격 유형 | 3.03인치(77mm) FR, 3.43인치(87mm) RR. 알루미늄 오일 충전 |
| 리어 트랙 | 312mm(12.28인치) |
| 속도 제어 | 별도 판매 |
| 휠베이스 | 406mm(15.98인치) |
| 전원 유형 | 전기 같은 |
| 기어 피치 | 1.0 모드 |
| 완료 레벨 | 롤러 |
| 구동계 | 4WD |
| 제품 높이 | 6.5인치(165mm) |
| 최고 속도 | 110+ |
| 타이어 컴파운드 | 하얀색 |
| 휠 육각 크기 | 17mm |
| 상품 무게 | 8.6파운드(3.9kg) |
| 타이어 트레드 | 훈스™ |
| 차량 종류 | 올로드 |
| 대략적인 조립 시간 | 1-3시간 |
| 신체 | 무한. 클리어 & 트리밍 제공. 데칼 시트 포함. |
| 브레이크 | ESC와 통합(ESC 별매) |
| 규모 | 1/7 |
