1/7 스케일, 6S가 가능한 MOJAVE™ EXtreme Bash 사막 4WD 롤러로 ARRMA® 바싱의 속도와 내구성을 크게 경험해 보십시오. ARRMA는® 중요시되는 곳마다 견고함을 더하여, 이 섀시를 해안 모래 언덕을 통과하거나 콘크리트 보도 위를 스치는 것을 막론하고 고속 강판용으로 완벽한 플랫폼으로 만듭니다. 이 제품은 완전히 조립되어 강력한 전자 제품을 선택할 수 있습니다.
튼튼한 손톱의 양극화된 알루미늄 섀시는 알루미늄 전면 및 후면 섀시 브레이스와 타워-타워-타워 센터 브레이스로 보강되어 내구성을 극대화하였습니다. 범퍼 및 너프 바는 모든 측면에 충격 보호 기능을 제공합니다. 범벅이 된 오일충격으로 독립된 서스펜션 덕분에 트럭은 사악하거나 잘 다니는 선로를 똑같이 잘 다룬다.
그것의 드라이브트레인은 강철 구동축, 금속 기어, 올 메탈 디퍼드 드라이브를 특징으로 하는 헤비듀티 디자인의 걸작이다. MOJAVE™ EXtreme Bash 사막 트럭 4WD 롤러의 EXB EXtreme Bash 구성 요소 목록에는 다음과 같은 기능도 포함되어 있어 이 큰 시스템의 내구성을 향상시킬 수 있습니다.
- EXB 알루미늄 섀시
- EXB 양극 알루미늄 서스펜션 타워
- EXB 양극 알루미늄 서보 마운트
- EXB 대용량 방수 수신기 박스
- EXB 중량 강철 턴버클
- EXB 도금 리미티드-슬립 디퍼렌셜
- EXB 헤비듀티 프론트 상부 강힌지 핀
멀티 스플릿 스포크 휠의 벤트된 멀티 터레인 dBoot® FORTRESS™ 타이어는 MOJAVE™ EXtreme Bash Desert Tuck 4WD Roller를 통해 원하는 모든 것을 올리거나 넘거나 통과시킬 수 있습니다. 그리고 그것은 단지 승자처럼 공연하는 것이 아니다. 배타적인 EXB 무광택과 광택 마감 사막트럭 본체, 컬러 조정 롤케이지와 루프 레일, 디테일한 조종석까지 갖춰 마치 하나처럼 보인다.
특징들
- 7075 T6 알루미늄 EXB 레이저 에칭 섀시 플레이트
- 양극화된 알루미늄 프론트 및 리어 섀시 브레이스
- 내구성 극대화를 위한 센터 브레이스
- 알루미늄 프론트 상부 행거 및 상단 플레이트
- EXB 양극화된 알루미늄 서보 마운트
- EXB 대용량 방수* 수신기 박스
- 강력한 복합 섀시 사이드 포드
- 알루미늄 강화 캡이 장착된 중무형 프론트 및 리어 서스펜션 암
- 우수한 핸들링을 위한 독립형 서스펜션
- 강철 리어 서스펜션 마운트
- EXB 중형강 턴버클
- EXB 헤비듀티 프론트 상부 강철 힌지
- 오일 충전 조절식 충격
- 7075 T6 양극 산화 알루미늄 쇼크 타워 전후방
- 헤비듀티드 드라이브트레인
- 내구강 구동축
- All-metal 다른 드라이브와 변속 장치 내부
- 프론트 및 센터 미끄럼 방지 디퍼렌셜
- SAFE-D 입력 기어
- EXB 도금 제한 슬립 디퍼렌셜
- 독점적인 EXB 매트 및 글로스 효과 본체
- 실감나는 조종석 디테일과 초소형 스티커
- 차체 롤 케이지와 센터 롤 후프 인터페이스로 차체 내구성을 개선합니다.
- 차체 및 측면 충격 지지용 너프 바
- 실감나는 프론트 및 리어 범퍼 보호
- 유연한 프론트 범퍼 밸런스
- 강도를 높이기 위한 초내구성 휠 허브
- 컬러 조정 멀티 스플릿 스포크 휠
- 멀티테레인 배기 dBoots® FORTRESS™ 타이어
- 2년 제한 보증
- * 방수기준에 대한 자세한 사항은 사용설명서를 참고하시기 바랍니다.
뛰어난 배기 매트 & 글로스 성능의 차체
리얼리스틱 디테일
ETCHED TO PERFECTION
일체형 통합 롤 CAGE
전면 차체 보호 바 & 고무 밸렌스
측면 전방 범퍼
COLOR COORDINATED MULTI-SPOKE WHELS
EXB 7075 T5 알루미늄 쇼크 TOWERS
HEAVY-DUT-FRONT & REAR ARMS
EXB HEAVY-DUTY 스틸 TURNBUCKLES
SAFE-D FIRST
고무 실드 베어링 스루트
확장 플레이트 제한 슬립 디퍼렌셜
와이더 토트 프로펠러 = 스트롱거 기어
EXB ANODIZED ALUMINUM SERVO 마운트
레그볼륨 냉각수 공급기 박스
| 근사 조립 시간 | 1 - 3시간 |
| 볼 베어링스 | 변속기, 고무 차폐 장치 |
| 배터리 | 별도판매 |
| 신체 | 도색, 데커레이션 및 트리밍 |
| 브로 우크 양털 | ESC와 통합(ESC는 별도로 판매) |
| 충전기 | 별도판매 |
| 섀시 | 0.12인치(3mm) CNC 알루미늄판 |
| 완성 레벨 | 거의 실행 준비 완료 |
| 차등 | 오일 충전 금속 기어 3개 |
| 드라이브트레인 | 4WD |
| 드라이브 유형 | 전진/브레이크/후진 |
| 최종 드라이브 비율 | 9.77 - 17.92 |
| 프론트 쇼크 스프링 레이트 | 1.35N/mm |
| 전원 유형 | 전기 |
| 기어 피치 | 1.0MOD |
| 그라운드 클리어런스 | 1.85"(47mm) |
| 내부 기어비 | 4.3 |
| 최대 배터리 치수 | 6.22 x 1.89 x 2.76"(158 x 48 x 70mm) |
| Pinion | 16T |
| 제품 높이 | 10.59" (269mm) |
| 제품 길이 | 28.15" (715 mm) |
| 제품 무게 | 10.56lbs (4790g) |
| 제품 폭 | 13.98"(355 mm) |
| 라디오 | 별도판매 |
| 리어 쇼크 스프링 레이트 | 0.56N/mm |
| 흡수기 | 별도판매 |
| 스케일 | 1/7 |
| Servos | 별도판매 |
| 충격 유형 | 오일 충전 코일 오버 |
| 스피드 컨트롤 | 별도판매 |
| 스퍼 기어 | 50T |
| 서스펜션 | 독립적 |
| 트랙 | 프론트 및 리어 13.98"(355mm) |
| 차량 유형 | 사막트럭 |
| 내수성 | 예 |
| Wheelbase | 16.54"(420mm) |
ARRMA/AXIAL 차량 퀵가이드.
우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다.
이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께
도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는
경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.
우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX / ARRMA / AXIAL 제품군으로 이루어 져 있습니다.
각각 조종기는 Spektrum 과 ECX 제품 그리고 TACTIC 으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.
RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.
1.차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다\
2.차량의 컨넥터를 연결 합니다.
3.전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다.
4.조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다.
5.그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간)
6.그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다.
7.즐거운 주행을 하시면 됩니다.
조종기 조절 스위치
TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)
ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)
Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향
ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.
BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)